La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que 13 consorcios compiten por la interventoría del proyecto ferroviario La Dorada – Chiriguaná, con una inversión de $85.242 millones y un plazo de 6 años para supervisar las obras. La interventoría abarcará aspectos técnicos, económicos, jurídicos, ambientales y de calidad, asegurando el correcto avance del proyecto. Se realizarán mejoras como el cambio de 205,5 km de rieles, obras hidráulicas contra inundaciones, y construcción de talleres y centros operativos. En 2024, el corredor movilizó más de 225.000 toneladas, con expectativa de alcanzar 2,8 millones anuales a largo plazo, fortaleciendo el transporte y la economía colombiana.